Rekrutmen PT KAI – sentraloker.net – PT Kereta Api Indonesia kembali membuka kesempatan bagi Warga Negara Indonesia terbaik melalui Lowongan Kerja Terbaru untuk bergabung dalam budang perkeretapaian dengan mengisi posisi sebagai :
- Jalur Rekrutasi Reguler Terbuka bagi lulusan S1-S2, SLTA/SMK dan Vokasi.
- Jalur Rekrutasi untuk Talenta Disabilitas.
- Jalur Rekrutasi khusus untuk putra/putri dari KTI (Kawasan Timur Indonesia)
Persyaratan :
- Pendidikan dan Batasan Usia Pelamar
- SLTA / SMK / Sederajat : Maksimal 22 tahun
- Diploma / Sederajat : Maksimal 25 tahun
- S1 : : Maksimal 28 tahun
- S2 : Maksimal 33 tahun
- Disabilitas (SLTA/ Diploma/ Sarjana ) : Maksimal 45 tahun
Pendaftaran
Pendaftaran secara online dapat dilakukan melalui tautan berikut ini :
Ketentuan Umum :
- Hanya kandidat dengan kualifikasi terbaik yang akan diundang untuk mengikuti tahapan seleksi lebih lanjut
- Proses rekrutmen PT KAI ini tidak dipungut biaya apa pun
- Pendaftaran online ditunggu hingga tanggal 17 Maret 2019
- Link Sumber
Tentang PT. Kereta Api Indonesia (Persero)
PT. Kereta Api Indonesia (Persero) adalah Badan Usaha Milik Negara Indonesia yang menyelenggarakan jasa angkutan kereta api. Layanan PT Kereta Api Indonesia (Persero) meliputi angkutan penumpang dan barang. Pada akhir Maret 2007, DPR mengesahkan revisi UU No. 13/1992 yang menegaskan bahwa investor swasta maupun pemerintah daerah diberi kesempatan untuk mengelola jasa angkutan kereta api di Indonesia. Pada tanggal 14 Agustus 2008 PT Kereta Api Indonesia (Persero) melakukan pemisahan Divisi Jabotabek menjadi PT Kereta Api Commuter Jabotabek (KCJ) untuk mengelola kereta api penglaju di daerah Jakarta dan sekitarnya. selama tahun 2008 jumlah penumpang melebihi 197 juta.
Kehadiran kereta api di Indonesia ditandai dengan pencangkulan pertama pembangunan jalan KA di desa Kemijen, Jum’at tanggal 17 Juni 1864 oleh Gubernur Jenderal Hindia Belanda, Mr. L.A.J Baron Sloet van den Beele. Pembangunan diprakarsai oleh Naamlooze Venootschap Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij (NV. NISM) yang dipimpin oleh Ir. J.P de Bordes dari Kemijen menuju desa Tanggung (26 Km) dengan lebar sepur 1435 mm. Ruas jalan ini dibuka untuk angkutan umum pada hari Sabtu, 10 Agustus 1867.
Keberhasilan swasta, NV. NISM membangun jalan KA antara Kemijen – Tanggung, yang kemudian pada tanggal 10 Februari 1870 dapat menghubungkan kota Semarang – Surakarta (110 Km), akhirnya mendorong minat investor untuk membangun jalan KA di daerah lainnya. Tidak mengherankan, kalau pertumbuhan panjang jalan rel antara 1864 – 1900 tumbuh de-ngan pesat. Kalau tahun 1867 baru 25 Km, tahun 1870 menjadi 110 Km, tahun 1880 mencapai 405 Km, tahun 1890 menjadi 1.427 Km dan pada tahun 1900 menjadi 3.338 Km.
